【INFINI】ORCA I-204R 紅光LED鯨魚燈3模式警示後燈-紅(尾燈)

【INFINI】ORCA I-204R 紅光LED鯨魚燈3模式警示後燈-紅(尾燈)

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  • 品號:4437393
  • 1顆6流明紅光LED後燈/尾燈
  • 無須工具即可拆裝
  • USB充電

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6流明紅光LED警示後燈/尾燈-鯨魚燈ORCA I-204R重新界定了功能性設計的定義,矽膠軟身的設計讓它可以隨心所欲地扣在任何地方,加上環扣式設計,拆裝簡易不需搭配工具使用。

3種操作模式USB充電用戶可以很簡單的選擇模式,有恆亮,閃爍,脈衝三種,可依使用 情境做選擇.恆亮模式持續約4小時閃爍模式持續約40小時脈衝模式持續約12小時

ORCA有前燈和尾燈兩種版本,並有5種繽紛有趣的顏色等待著妝點你的生活。結合了人因工程設計,採用了將硬件嵌入軟件的雙料射出技術,除了增強其防水性外,也讓整體更加堅固耐用,而且方便安裝在任何地方。

品牌名稱
燈類位置
  • 尾燈

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繼長庚醫院急診醫師集體離職風波、子宮鏡檢事件後,各界對醫療法修法當中的「醫療財團法人」提出建議。前衛生署長楊志良直指,財團法人醫院名詞不好,應修法改成「公益法人」醫院,強調醫院是「公共的」實行公益服務,而非部分財團法人醫院以營利為目的,進行軍備競賽、加劇血汗醫護。

楊志良今日出席由新世代金融基金會與台灣研究基金會主辦的「透視『醫』兆產業的前景─醫療財團法人修法論壇」,說明醫療財團法人的前世今生,從醫療法修法談分配正義。

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#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }開宗明義,楊志良直指,要立「財團法人法」專法難如登天,但針對近來醫療財團法人亂象如要多加規範,僅能從《醫療法》當中限制。他說,台灣有57間醫療財團法人,不少醫院優良經營、以病人為中心,卻難免有些醫院做得不好,反而以追求營利及擴充經營版圖為目標,不能全怪醫院,也需歸咎於法律的不彰,讓人可以鑽漏洞。

以2009年高醫事件為例,楊志良說,高醫的婦產科主任與詐騙集團勾結,以病人的檢體參雜假檢體、開不實診斷證明,詐領上千萬的商業保險與不少的健保費。雖說這是醫師個人不法行為,能以刑法約束,且高醫也說純屬於醫師個人行為,但一個假的檢體,明顯故意要傷害病人,竟能經過醫院這麼多人,直指是醫院的系統問題,但嚴格說應該要終止高醫的特約,醫院必須承擔責任,反映醫院的治理是整個健保核心的關鍵。

財團法人醫院的管理,楊志良說,光是在名稱的定義上,依財團法人法的精神,西方主要國家及世界衛生組織皆視財團法人醫院為「公共的」醫院,捐助人在捐贈財物後,就不再擁有捐贈的財務,即醫院的資產不具所有權,而是由社會全體共有,想租稅優惠,董事依法不能分配結餘、解散後不能分配資產,董事會不該擁有醫院,明確定位,應改成「公益法人醫院」。

他也說,這些財團法人的醫院董事長、院長常批評健保,向醫護人員說「健保太爛了」,結果醫院背後卻不停在擴張版圖、進行軍備競賽,大眾都忽略健保並非直接付薪水給醫護人員,而是付給醫療院所,由醫院再行分配,健保目的是讓醫院有盈餘,才能進而提升醫護人員的薪資。

且修法方向,目前產金分離是全民共識,醫產更要分離,楊志良認為,醫療財團法人的結餘雖可購買股票,但股利、股息應納入醫院收入,且不得派任所投資公司的董事或行使投票權選董事,也不得以股東身分介入經營。

楊志良。聯合報系資料照
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【MERIDA 美利達】MV-15通勤安全帽 黑綠 58-61cm(2277007624)

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*經濟超值 通勤族基本配備

*堅固安全,減少風阻

*11個通風孔

*風洞流體設計,散熱佳

*ONE SIZE:58~61CM

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▲住址後面一長串是「顧客要求」,麥當勞員工一點也不慌,清楚解算答案。(圖/劉姓網友提供,請勿隨意翻拍,以免侵權。)

記者陳怡伶/採訪報導

現在要當服務生,需要十八般武藝!就有一名雲林麥當勞員工遭到朋友惡搞,看見顧客簽收單要求「證明能量守恆定律」,身為機械系的他立馬發揮專業知識回嗆「沒給基準線,怎麼證明?」瞬間嗆爆朋友,讓網友直喊「現在麥當勞外送員是也要碩博畢業!?」

劉姓網友在臉書「爆笑公社」張貼照片,只見麥當勞顧客簽收單上住址有一長串,後面文字寫著「可以幫我實現2個願望嗎?1.依據能量守恆定律,試證明T1+V1=T2+V2=T3+V3(T為動能,V為位能):2.幫我畫張蒙娜麗莎的微笑+派大星。」下面顧客需求還補充寫道「然後蒙娜麗莎的微笑,記得要畫喔!」

從另一張麥當勞紙袋照片可見,最上面真有一隻派大星,旁邊還有一個對話框「可以不要亂嗎?」下面則有一名披著長髮、露出微笑的蒙娜麗莎;至於題目證明能量守恆定律,紙袋最下面寫著一答案「沒給基準線,怎麼證明?」嗆爆原PO。

▲正解嗆爆顧客。

其實這2張照片並不是奧客故意刁難麥當勞員工的傑作,而是朋友間的玩笑話。住在雲林的劉姓網友接受《ETtoday新聞雲》採訪表示,機械系同學在麥當勞工作,就想趁對方上班時故意惡搞,想給個驚喜讓同學笑笑而已,而且朋友也覺得偶爾有這種小樂趣也不錯,「我們已是多年的朋友,才會這樣惡搞他,也希望其他人不要這樣做,不然會造成外送員的困擾,他們真的很辛苦。」

網友看了紛紛笑說,「麥當勞外送人員基本都得在中研院擔任研究員5年以上,並獲得諾貝爾物理獎提名才能任用」、「問一下,下星期一威力彩開幾號」、「現在的服務業真難做,要十八般武藝全會~放過他們吧!」、「以後要叫小孩好好唸書,不然連麥當勞的工作都找不到」、「不得了,現在沒點本事,還不能當麥當勞員工」、「事實證明:優秀的小孩到哪裡都優秀~~~」、「人材藏在麥當當」。

也有網友笑說,物理題目還真的看不懂,「第一個問題,我完全不懂耶!」、「所以這答案是正確的嗎?文組求解」、「基準線是什麼東西…?」、「我文組,打工遇到這題一定傻眼」、「先別管麥當當,答案到底是什麼啦!」。

*貼心提示:原PO與員工是多年好友,才會開這種玩笑;一般讀者請勿嘗試。

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【Bryton】Rider 330C 中文無線連網自行車導航記錄器

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**產品規格資料,以實際出貨為主,若有變更不另行通知**

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高市林園區鳳林路二段與林園北路408巷口,今天下午2點發生死亡車禍,警方調查,當時機車騎士何男從鳳林路往大寮方向行駛,大貨車從溪洲路往王公方向,兩方都是直行、都沒有酒駕,肇事原因仍待警方釐清調查。

消防人員到場搶救時,機車騎士何男(22歲)趴在路口中間,頭戴全罩式安全帽,頭部重創,送往醫院急救後不治,警方通知何男父親,警方調查,何男在念碩士班,當時騎機車要到學校,家屬聽聞噩耗相當悲慟,校方獲悉後也到場協助家屬。

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#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }目擊網友將車禍現場PO在臉書不公開社團「林園五四三」祈求傷者平安。不少在地居民留言,這個路口經常發生車禍,闖紅燈的也特別多,也有居民留言說,這個路口搶快很危險。

高市林園區今天下午發生機車與貨車擦撞事故,機車騎士後送醫不治,詳細肇事原因仍待警方調查。記者劉星君/翻攝
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【KranGear】迷幻單車(魔術頭巾)

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這人打一不確當那小選望本的

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【LEZYNE】MATRIX LEVERS 強力塑鋼挖胎棒(黑)

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產品特色

◆ 特殊設計的超薄尾鉤,挖胎方便迅速

◆ 工程塑膠材質,堅固耐用

◆ 兩端皆可挖胎

◆ 人體工學設計,握感好易攜帶

◆ 兩支一組,附束帶

◆ 德國品牌,台灣製精品

◆ LEZYNE大廠出品,品質有保障

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▲32歲黃姓男子酒駕自撞民宅,造成民宅鐵門及分盆等被毀。(圖/記者林悅翻攝)

記者林悅/南市報導

這是哪一招?32歲黃姓男子酒駕自撞民宅,見警方到場,竟然還上車想再暢飲啤酒,員警制止竟還穢言辱罵,結果被當場逮捕,酒測值達0.98mg/l,全案警方除依公共危險罪移送外,針對黃嫌不服取締,出言辱罵員警部分,並依妨害公務罪送辦。

12月8日晚間9時半,台南市警新營分局鹽水分駐所接獲報案,鹽水區福得里一處民宅前發生車禍,所長曹俊宏獲報後,和同仁趕赴現場,現場只見一輛賓士自小客車撞上民宅鐵門及花盆,還有一臉無奈的屋主,以及一名全身酒氣的民眾。

初步詢問,滿身酒氣,連站都站不穩的黃姓民眾,坦承開車自撞民宅,當警方準備拿酒測器進行酒測時,黃男卻逕自進入車內,打開啤酒罐想要再喝,所長曹俊宏見狀,立即制止,黃男不服警方制止,過程中一再出言不遜「靠北」、「恁爸」、「幹你娘」,隨即遭警方上銬逮捕,事後黃男並嗆聲「我又沒撞死人」。

經了解黃嫌家住台南市北區,一年前才因酒後駕車遭移送,8日在新營區一處工地喝高粱酒後,又駕車自撞民宅,酒測值達0.98mg/l。全案警方除依公共危險罪移送外,針對黃嫌不服取締,出言辱罵員警部分,並依妨害公務罪送辦。

鹽水分駐所所長曹俊宏表示,警察依法執行公務,絕不容許任何人以強暴脅迫的手段,或任何污辱字眼加諸於身,挑戰公權力。並呼籲出門飲酒前,請先思考「如何安全回家」,勿心存僥倖以身試法,牢記酒後不開車,以保障自身及其他用路人的安全。

● 《ET新聞雲》提醒您:喝酒不開車,開車不喝酒。

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【A-Magic】台制頭巾-藍圓點點

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  • 品號:2048771
  • 時尚配件,獨創自我風格
  • 吸濕排汗、透氣防風、柔軟無接縫
  • 包覆張力佳、不退色、可機洗、免
  • 使用無接縫式圓筒魔術頭巾設計
  • 100%台灣製造通過SGS檢驗

商品特色 :

○ 無接縫圓筒頭巾設計,多變用法,充分展現你的創意

○ 多樣用途,適合各種運動或休閒時使用

○ 使用高科技超細纖維,吸濕排汗、透氣防風、柔軟無接縫和縫邊

○ 彈性包覆張力佳,適合頭圍53-62公分的成人使用

○ 不退色、可機洗、免熨燙

○100%台灣製造通過SGS檢驗認證

注意事項:

*不可使用【冷洗精】【溶劑】【漂白劑】【衣物柔軟精】或是【乾洗】。

*不可使用烘乾機或是熨斗等任何形式整燙。

*晾乾時避免陽光直射,才能使布料光鮮亮麗,請用手洗,避免尖銳物 。

*用一般肥皂清洗,用冷水即可。

*產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係而有些許差異,請以所收到之實品為準。

適用對象:

騎自行車、登山郊遊、摩托車騎士防灰塵,跑步、舞蹈、瑜珈、各種球類運動,以及保暖圍巾、禦寒頭巾、外出搭配、
防曬頭套、防塵口罩、溫泉帽、浴帽等等,甚至還可以當小朋友的肚兜、圍兜

商品網址: 【A-Magic】台制頭巾-藍圓點點

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香港股市即將迎接20年未有之大變革,港交所上周五(12/15)發布上市改革諮詢結果,建議在主板引入同股不同權,小米、螞蟻金服將有可能赴港上市。資深投資銀行家暨中國人民大學講座教授溫天納表示,這次改革,是香港交易所在1993年接納H股上市後,涉及上市規則的最大改革,強化香港作為中國國際金融中心的地位,港美奪企大戰一觸即發。

港交所近20年最大變革

這次變革主要有3項,包括第一,接受同股不同權;第二,放寬生技公司上市限制,尚未盈利或未有收入的生技公司可以到香港IPO;放寬香港作為第2上市管道的限制。

溫天納表示,同股不同權制度將徹底改變香港資本市場結構,近日不少新經濟企業亦諮詢赴港上市的可能性。日後若管道能進一步打開,未來將擴寬港股市場資金來源、以及上市公司來源地。香港與大陸資本市場的互聯互通將會更為深化,交易結構亦將全面優化,迎接投資新時代的來臨。

受到這個利多消息激勵,港交所股價18日開高走高,終場大漲4.24%,以每股236港元作收。

目前阿里巴巴的合夥制就含有雙重股權結構的精髓。2013年,阿里巴巴推動在港上市,馬雲當時希望即便上市之後,創始人也依然緊握公司掌控權,為此希望維持合夥人治理制度,不過港交所堅持「所有股東應得到平等對待」,致使香港上市未能成行。

4年過去,世界經濟已發生天翻地覆的變化,新經濟大行其道,金融科技、生物科技,以及新的互聯網經濟模式輪番上演,也迫使港交所不得不做出改變。

港IPO還將面臨A股競爭

大陸媒體報導,從明年開始,香港市場不僅要和海外市場競爭,還要面對大陸市場的競爭,隨著A股上市排隊等候時間越來越短,一旦A股的上市等候期變成6個月,那麼香港市場的時間優勢就會變得很微弱,縱使香港市場有健全的法律體系,專業的從業人員,但能不能抓住這一波「新經濟」公司的上市浪潮,就會面臨很大挑戰。

儘管面臨多重挑戰,但是從市場的反應來看,目前香港市場已經開始變得有吸引力。有外資投行人士透露,目前多家投行排隊等待上市的公司數目,是過去幾年每年平均數的2倍以上,而且有很多「互聯網+」概念的公司。顯然,錯過了阿里,港交所不想再錯過螞蟻金服、小米、滴滴這樣的獨角獸了。

(旺報)

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【BONTRAGER】HLM STARVOS(自行車安全帽)

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華航空經營直飛紐約航線已有34年,今年傳出因為年年虧損數億元,且最近桃園市空服員職業工會抗議此航線的空服員休息時數,華航考慮取消最長程航線直飛。華航董事長何煖軒今在英國倫敦宣布,為顧及航網健全,暫時不會停掉紐約航線,但因甘迺迪機場降落費過於昂貴,明年4月合約到期前將評估是否更換機場。

華航表示,台北-紐約航線自1983年開航,營運至今逾34年,帶動台美間商務、文化及觀光交流,也是華航發展跨太平洋航線的重要里程碑,深具重要歷史意義。

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#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }何煖軒表示,今年初因為紐約機場虧損,確實曾評估是否停掉這條航線,但評估最後結果已經決定,由於華航今年賺錢,為顧及航網健全,暫時不會停掉紐約航線。

不過何煖軒也指出,華航現在停的甘迺迪機場降落費太貴,日前已看過一輪紐約其它機場,但因還有聯盟、轉機等問題,目前還要評估,明年4月合約到期前會決定是否換機場。

根據華航資料顯示,華航紐約航線在暑假7-9月等旺季載客率約8到9成、淡季卻是6成不到。

華航表示,紐約航線為台美第三大市場,過去一年台灣-紐約市場之雙向旅運量約為 21.3萬人,平均每日約有300人往返。依台灣觀光局資料統計,今年1至10月國人前往美國人次,較去年同期增10.62%,居住美國的外籍旅客來台也成長近9%。另美國國家旅遊辦公室統計至2017年4月止,赴美旅遊的亞洲旅客約占總體人數32.8%;另根據IATA統計,未來5年亞太地區至美國運量年均成長達6.1%,高於全球平均4.6%,跨太平洋航線為極具發展力市場。

有關貨運市場,華航表示,亞洲往返美國東岸之貨運艙位需求高且穩定,亞洲至美東行多以電商貨等要求時效的高單價貨源為主,美東至亞洲的貨源除來自紐約、波士頓地區外,加拿大(多倫多,渥太華)momo購物網等地出口至亞洲的傳產貨及半導體機台設備貨源也多利用紐約-台北航班載運。

華航表示,未來預期美國製商品出口至亞洲數量逐步增長,且高單價商品對空運艙位的需求亦會同步增加。華航將爭取美國往亞洲之空運商品於台北轉運,特別是高價貨品如半導體設備、飛機航材、電商貨品等。

華航紐約航線目前每周4班,和天合聯盟成員達美航空聯營班機,自紐約往返克里夫蘭、華府、邁阿密、芝加哥、匹茲堡、里奇蒙共6航點,每周約90班,提升接駁便利性;另與維珍美國航空合作紐約返往舊金山、洛杉磯共用班號,串聯美國東西岸交通樞紐,每周約57班。

華航。聯合報系資料照/記者楊文琪攝影
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